广西全新风冷式工业冷水机厂 制冷机

风冷式冷水机是冷水机型号之一，将常温的水通过冷水机的压缩机制冷到一定的温度以强化冷却模具或机器，作为单机使用，散热装置为内置之风扇，主要有三个相互联系的系统：制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。

很多人知道自己需要一台冷水机，但是却不知道该选多大制冷量的冷水机，下面由小编在此为大家详细讲解一下该如何现在适合自己的冷水机组，那么如何选用适合自己的工业冷水机呢，其实很简单有一个选型公式：
制冷量=冷冻水流量*4.187温差系数
1、冷冻水流量指机器的工作时所需冷水流量，单位需换算为升/秒；
2、温差指机器进出水之间的温差：
3、4.187为定量（水的比热容）；
4、选择风冷式冷水机时需乘系数1.3，选择水冷式冷水机则乘系数1.1。
5、根据计算的制冷量选择相应的机器型号。
一般习惯对冷水机要配多大的习惯用P来计算，但主要的是知道额定制冷量，一般风冷的9.07KW的样子的话选择用3P的机器.依此类推。所以工业冷水机的选用重要的是求出额定制冷量。
另外给大家讲解一下冷水机选型*的的常识性知识：
HP以下电压一般为单相220V,50赫兹（写法为：1P-220V-50hz）
4HP以上电压一般为3相380V, 50赫兹（写法为：3P-380V-50hz）
水冷式冷水机每HP（0.75KW）制冷量约等于3KW；风冷式冷水机每HP制冷量约等于2.5KW；换算成大卡（KCAL）则约乘以0.86。有些顾客还用到美国冷吨（RT）1KW约等于0.285RT。有些会用到英热单位（BTU）1KW约等于3412BTU。冷水机在制作方面还有一点区分，水冷工的型以3HP起生产（2.25KW），风冷式则以0.5HP起生产（0.37KW）。而此二款设备还有可有封闭式和开放式之分，可按环境空间或设计特点定做。其能效比是一样的。在40HP以上功率的型号多用螺杆式机头，其机头款式为半封闭式。制冷剂也叫冷媒、雪种或氟里昂常用型号有R22，环保的有R407C、R134A、R410；
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20匹工业冷水机风冷式(标准型)参数如下：
制冷量:50805KCAL/Hr(冷量计算依据水温10℃计算)
电压:3相、380V、50HZ
冷媒:R22
压缩机功率:7.5KW*2台
冷却风量:20000m3/Hr
水箱容量:0.285m3
冷冻水流量:10.16m3/Hr
冷冻水泵功率:2.2KW
冷冻水管径:∮2＂
机械尺寸(MM):L1955×W940×H1960
重量:590KG
冷水机主要配件: 保护装置:
1) 日本三洋压缩机2台 1) 压缩机过载保护
2) 奥天信优质铜管冷凝器 2) 压缩机延时起动保护
3) 闽台源立水泵1台 3) 水泵过载保护
4) 奥天信优质铜管蒸发器 4) 保险丝保护装置
5) 数码管液晶显示连带电子温控电子板 5) 高压保护
6) 内置不锈钢水箱1个 6) 异常报警保护
7) 美国ALCO过滤器 7) 相位保护
8) 施耐德电器
9) 顿力风扇

目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下：
1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。
以上就是所谓的跑油现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低，排气温度低。
在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下：
1、当发现油分内油位在降低时，马上将机组调到手动控制模式，限制压缩机负荷，例如将其能量限制在50%上。
2、使冷凝压力提高
3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量保证机组能处于运行状态
4、如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。
5、有了以上几个步骤，经过半个小时左右,冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常,下面开始收油：
A：油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会**过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该远**过了油与制冷剂的分离温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，好是每次调节后使排气温度回升到调节前佳。
B：油在冷凝器内。这时不需要太注意水温，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大(开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管)，等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤，油就会很快的收回来了。

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