维修后充灌制冷剂过多
【故障分析】维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量**过系统的容量,制冷剂就会占去冷凝器一定的容积,减少散热面积,使其制冷效率降低,出现吸、排气压力普遍**正常的压力值,蒸发器结霜不实,库内降温慢。
【排除方法】按操作程序,须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂,此时也能将系统中的残余空气一并放出。
工业冷水机组是主要用于工业制冷的一类专业设备,近年来的工业市场上对各种不同类型的工业冷水机组设备有较大的需求,在追求节能低碳的当今,工业冷水机组的发展也需要注重节能,未来的工业发展也必将是一个低能耗、高能产的发展模式,冷水机组一切低碳节能的技术都将会得到被人们所普及。
工业冷水机组设备的发展逐渐走向低碳环境是未来发展的必然趋势,而且这一天会更早的到来。目前,我国经济总量居世界*三位,主要装备制造业产量居世界位,然而我国的工业冷水机组装备制造业在**产业链中总体上处于下游和低端位置,一直是“制造大国”而不是“制造强国”,要向“制造强国”转变,就必须发展低碳装备,走在各国的**。
另外,低碳绿色环保工业冷水机组设备也是国内制冷市场的迫切需求和发展走向。目前不少的工业冷水机组设备坚持在技术上面精益求精,不断的开创制冷设备生产的新趋势,投于更多的精力研发生产低耗能,绿色环保冷水机。
蒸发器表面结霜过厚
【故障分析】长期使用的冷库蒸发器要定时化霜,如不化霜,蒸发器管路上霜层越积越厚,当把整个管路包住成透明冰层时,将严重影响传热,致使库内温度降不到要求的范围内。
【排除方法】停机化霜,打开库门让空气流通,也可用风机等加速流通,减少化霜时间。
压缩机效率低
【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下,实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上,其磨损大,各部件配合间隙大,气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。
【排除方法】检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏;检查高、低压排气阀片是否关闭不严;检查活塞与汽缸的配合间隙
油堵 :
制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。随压缩机排汽油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,不制冷。
产生油堵故障,说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。
制冷剂泄漏
【故障分析】系统中制冷剂泄漏后,制冷量不足,吸、排气压力低,膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜,若调大膨胀阀孔,吸气压力仍无大变化。停机后,系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。
【排除方法】制冷剂泄漏后,不能急于向系统内充灌制冷剂,而应立即查找渗漏点,经修复后再充灌制冷剂。