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二、蒸发温度与蒸发压力
1、定义：蒸发温度：制冷剂液体在蒸发器中由液体变为气体的饱和温度，一般制冷系统中的蒸发温度是测不出来的，只能用对应的蒸发压力来推导。
2、蒸发温度与蒸发压力关系：
蒸发压力（低压）越低，蒸发温度也就越低；
蒸发压力（低压）越高，蒸发温度也就越高。
可以说，蒸发温度与蒸发压力是成正相关变化的，蒸发压力与蒸发温度两者是对应的，知道蒸发压力，就能查表得出蒸发温度的数值。
3、蒸发温度的估算：
在制冷系统调试时，我们经常要知道蒸发温度，进一步推算出蒸发压力，然后根据实际的压力，就能判断制冷系统是否有问题；
下面是一个经验公式，供参考：
蒸发温度=环境温度/水温 —（10~20℃）；
举个例子：
例：夏天，空调室内温度设定26℃，我们可估算此时的
蒸发温度=26-（10~20℃）=6℃，根据温度压力对照表（R22制冷剂），可查出此时的蒸发压力为0.55Mpa左右；
4、蒸发温度与功率、制冷量的关系：
蒸发温度降低了，在冷凝温度不变的情况下，压缩机的压比增大了，而压缩机的功率是和压比成正相关关系，即压比增大，压缩机的功率也增大。
当蒸发温度降低的时候，吸气口的比体积降低，导致制冷系统中的制冷剂流量也降低；
即，制冷剂循环量降低了，制冷系统的制冷量也就降低。
维修后充灌制冷剂过多
【故障分析】维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量**过系统的容量，制冷剂就会占去冷凝器一定的容积，减少散热面积，使其制冷效率降低，出现吸、排气压力普遍**正常的压力值，蒸发器结霜不实，库内降温慢。
【排除方法】按操作程序，须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂，此时也能将系统中的残余空气一并放出。

系统堵塞向来是空调维修里面比较难处理的问题，维修起来耗时耗力，今天我们重点分享管路系统堵塞的种类及判断技巧。需要注意，以下堵塞都是人为因素造成，以下分析供大家参考，希望对以后的维修工作能够带来一定的帮助。
冰堵主要是由于系统内含有过量的水分造成，随着制冷剂的不断循环，系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度*低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环。
冰堵现象：制冷系统出现冰堵的表现是*初阶段工作正常，随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。确定毛细管“冰堵”后，先将制冷系统内制冷剂放掉，重新进行真空干燥处理。
吸气温度：是指压缩机吸气入口处的气体温度，也称为回气温度。制冷剂在蒸发器中不能充分蒸发，就会产生吸气温度过低，吸气温度过低会造成吸气口附近凝露或结霜。当制冷剂充注量不足时，通过节流器的制冷剂循环量太小或回气管路太长、管径太小时，均会造成吸气温度升高。吸气温度一般不可**过35度，过高的吸气温度会造成压缩机消耗功率增大、制冷量减少、排气温度升高等问题。在家用空调器制冷系统中，回气温度一般略**蒸发温度，其温差约为5~12度。
工业冷水机组是主要用于工业制冷的一类专业设备，近年来的工业市场上对各种不同类型的工业冷水机组设备有较大的需求，在追求节能低碳的当今，工业冷水机组的发展也需要注重节能，未来的工业发展也必将是一个低能耗、高能产的发展模式，冷水机组一切低碳节能的技术都将会得到被人们所普及。
工业冷水机组设备的发展逐渐走向低碳环境是未来发展的必然趋势，而且这一天会更早的到来。目前，我国经济总量居世界*三位，主要装备制造业产量居世界**位，然而我国的工业冷水机组装备制造业在**产业链中总体上处于下游和低端位置，一直是“制造大国”而不是“制造强国”，要向“制造强国”转变，就必须发展低碳装备，走在各国的**。
另外，低碳绿色环保工业冷水机组设备也是国内制冷市场的迫切需求和发展走向。目前不少的工业冷水机组设备坚持在技术上面精益求精，不断的开创制冷设备生产的新趋势，投于更多的精力研发生产低耗能，绿色环保冷水机。