制冷系统基本组成 :
压缩机:压缩机是制冷系统中的核心部件,作用是将输入的电能转化为机械能,压缩制冷剂。
冷凝器:在制冷过程中冷凝器起着输出热能并使制冷剂得以冷凝的作用。从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后,将其从蒸发器和制冷压缩机中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质(水或空气)带走;制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。
贮液器:贮液器安装在冷凝器之后,与冷凝器的排液管是直接连通的。冷凝器的制冷剂液体应畅通无阻地流入贮液器内,这样就可以充分利用冷凝器的冷却面积。另一方面,当蒸发器的热负荷变化时,制冷剂液体的需要量也随之变化,那时,贮液器便起到调剂和贮存制冷剂的作用。
干燥过滤器:在制冷循环中必须预防水分和污物(油污、铁屑、铜屑)等进入,如果系统中的水分未排除干净,当制冷剂通过节流阀(热力膨胀阀或毛细管)时,因压力及温度的下降有时水分会凝固成冰,使通道阻塞,影响制冷装置的正常运作。
热力膨胀阀:热力膨胀阀在制冷系统中既是流量的调节阀,又是节流阀,在制冷设备中安装在干燥过滤器和蒸发器之间,它的感温包是包扎在蒸发器的出口处。其主要作用是使高压常温的制冷剂液体在流经热力膨胀阀时节流降压,变为低温低压制冷剂湿蒸气(进入蒸发器,在蒸发器内汽化吸热,而达到制冷降温的目的。
蒸发器:蒸发器是依靠制冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的换热设备。它在制冷系统中的功能是吸收热量(或称输出冷量)。为了保证蒸发过程能稳定持久的进行,必须不断的用制冷压缩机将蒸发的气体抽走,以保持一定的蒸发压力。
如何判断压缩机电动机绕组短路?
用万用表选用电阻档,调零后,测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。
三相压缩机:
◆ 2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;
◆ 3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路;
◆ 3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测,表明有短路。
如何判断压缩机电动机碰壳通地?
用万用表的电阻档。然后把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳板的漆皮支掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
如何判断压缩机电动机绕组断路?
将万用表调至电阻档,将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值为无穷大,即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
压缩机不启动检查什么?
◆ 检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
◆ 检查室内感温器和管温器,是否开路或接触不良,在制热状态下,是否短路。
◆ 检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容坏。
制热消耗功率:
空调器的制热消耗功率也**义制热消耗功率与实测消耗功率之分。前者是指空调器铭牌上标称的制热消耗功率,即与名义制热量相对应的消耗功率,单位为W;后者是指通常条件下进行制热运行时实际的消耗功率。
国家标准规定,空调器的实测制热消耗功率应不大于名义制热消耗功率的110%。
压缩机过热,造成启动不久即停机有哪些原因?
◆ 制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞,四通阀内部漏气。
◆ 压缩机本身故障,如短路、断路、碰壳通地等。
◆ 高压压力 过高,压力继电器动作。
◆ 冷凝器通风不良或气流短路,或系统混有不凝液气体。
◆ 室外机组环境温度过高。
◆ 压缩机卡缸或抱轴。
压缩机效率低的表现
一般表现为排气压力下降,吸气压力升高,压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高。
压缩机失去工作能力的判断
先试吸气口有无吸气,然后试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去工作能力。
压缩机电动机为何电流过大?
压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”,使压缩机不能转动的程度。
用万用表检查压缩机对地绝缘电阻,正常情况下应在2MΩ以上,如变小或接近于零时,说明已短路。如对地绝缘电阻正常,查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路,则运行电流增大。
水源热泵机组
以水为热源的可进行制冷/制热循环的一种热泵型整体式水-空气式 或水-水式空调装置,制热时以水为热源而在制冷时以水为排热源。采用循环流动于共用管路中的水、从水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盘管中循环流动的水为冷(热)源,制取冷(热)风或冷(热)水的设备。包括一个使用侧换热设备、压缩机、热源侧换热设备,具有单制冷或制冷兼制热功能。
优点:
1、节约能源,在冬季运行时,可回收热量。
2、一机多运,运行稳定。
3、环境效应显著。
4、能效比高。
缺点:
1、受可利用的水源条件限制,受水层的地理结构的限制。
2、系统容易发生源侧与负荷侧的水串水现象。
3、受到不同地区及国家能源政策、燃料价格的影响。
4、一次性投资及运行费比较高。
离心式冷水机组
离心式冷水机组由氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷,蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温体,经水冷冷凝器冷凝后变成液体,经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。
优点:
1、叶轮转速高,输气量大,单机容量大
2、易损件少,工作可靠,结构紧凑,运转平稳,振动小,噪声低
3、单位制冷量重量指标小
4、制冷剂中不混有润滑油,蒸发器和冷凝器的传热性能好
5、EER值高,在10%~**内可无级调节
缺点:
1、单级压缩机在低负荷时会出现“喘振”现象,在满负荷运转平稳
2、对材料强度,加工精度和制造质量要求严格
3、当运行工况偏离设计工况时效率下降较快,制冷量随蒸发温度降低而减少幅度比活塞式快。
4.离心负压系统,外气易侵入,有产生化学变化腐蚀管路的危险